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研究室情報

電子情報分野

研究室名 電磁システム   
研究室スタッフ 藤﨑敬介(教授) グエン ザー ミン タオ(PD研究員) 
研究室概略 電磁場をコアに電磁エネルギー機器の材料から応用までの融合技術を開拓
研究室紹介 電気自動車のためのモータ駆動システムを、材料からシステムまでの電磁界融合学で研究
 高効率な電気自動車社会の実現のために、パワーエレクトロニクスや電気機器から構成されるモータ駆動システムを、材料(磁性体、電力用半導体)およびその製造方法まで遡って理論的・実験的に研究する。
これにより、従来の技術・学問の枠組みを超えた新しい電磁界融合学の構築を目指す。
主な研究テーマ ・電気自動車のためのモータ駆動システムの研究
・材料特性を活かした高効率モータの研究
・電力用半導体と磁性材料の相互作用と融合技術の研究
・マルチフィジックスとマルチスケールによる電磁ソリューション
研究室HP http://www.toyota-ti.ac.jp/Lab/Denshi/emes/index.html
個別研究テーマ
テーマ 研究者
パワーエレクトロニクス励磁におけるリアクトル鉄損評価の研究(Research on Reactor Iron Loss Evaluation in Power Electronics Excitation) 藤﨑敬介
ナノ結晶材料/アモルファス低鉄損材料特性を活かしたモータコア損低減技術の研究(Research on Motor Core Loss Evaluation Living on Low Iron Loss Magnetic Material of Nano-crystal Material/Amorphous Material) 藤﨑敬介
Simulation and Experiment Evaluations of Motor Losses: (1) with PWM and PAM Inverter Control; (2) with Si and SiC Inverters グエン ザー ミン タオ
Magnetic Characterization of 1 µm-thick Steels with Ultra-Low Loss in MHz Frequency Ranges for Power Electronics Application 藤﨑敬介
GaN/SiC/Siインバータ励磁における磁性材料のリンキング鉄損特性の研究(Research on Ringing Iron Loss Characteristics of Magneic Material Excited by GaN/SiC/Si Inverter) 藤﨑敬介
電気自動車におけるインバータ励磁時のモータコア損の研究(Research on Motor Core Loss Excited by Inverter for Electrical Vehicle) 藤﨑敬介

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